電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)在(zài)目前(qián)新(xīn)能(néng)源汽車電(diàn)池測試設备中(zhōng)使用(yòng)比較多(duō)，其(qí)中(zhōng)電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)蒸發(fà)温(wēn)度对(duì)設备有一(yī)定(dìng)的(de)影響，那(nà)麼(me)，具體(tǐ)有什(shén)麼(me)影響呢?

　　當電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)热(rè)負荷增大(dà)时(shí)，其(qí)它条(tiáo)件(jiàn)不(bù)變(biàn)的(de)情(qíng)況下，蒸發(fà)温(wēn)度就(jiù)会(huì)升(shēng)高(gāo)，低(dī)壓壓力也(yě)会(huì)升(shēng)高(gāo)，吸气(qì)的(de)过热(rè)度也(yě)会(huì)加大(dà)。这(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況下電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)只(zhī)能(néng)開(kāi)大(dà)膨脹閥，增大(dà)制冷(lěng)劑的(de)循环(huán)量(liàng)，而(ér)不(bù)能(néng)因为低(dī)壓壓力升(shēng)高(gāo)關(guān)小膨脹閥，降低(dī)低(dī)壓壓力。電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)这(zhè)樣(yàng)做将会(huì)使吸气(qì)过热(rè)度更(gèng)大(dà)，排气(qì)温(wēn)度升(shēng)高(gāo)，運行条(tiáo)件(jiàn)惡化(huà)。調节(jié)電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)膨脹閥时(shí)，每次(cì)調节(jié)量(liàng)不(bù)应过大(dà)，調节(jié)後(hòu)必須經(jīng)过一(yī)定(dìng)时(shí)間(jiān)的(de)運行，才能(néng)反(fǎn)映出(chū)热(rè)負荷與(yǔ)制冷(lěng)量(liàng)是(shì)否平衡。

　　電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)壓縮機(jī)能(néng)量(liàng)的(de)變(biàn)化(huà)对(duì)蒸發(fà)温(wēn)度的(de)影響，當增加制冷(lěng)壓縮機(jī)的(de)能(néng)量(liàng)时(shí)，壓縮機(jī)的(de)吸气(qì)量(liàng)就(jiù)相应增加，在(zài)其(qí)它条(tiáo)件(jiàn)不(bù)變(biàn)的(de)情(qíng)況下，就(jiù)会(huì)出(chū)現(xiàn)高(gāo)壓升(shēng)高(gāo)，低(dī)壓降低(dī)，蒸發(fà)温(wēn)度也(yě)会(huì)随之(zhī)下降。電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)为了繼續保持(chí)生(shēng)産工藝需要(yào)的(de)蒸發(fà)温(wēn)度，就(jiù)要(yào)開(kāi)大(dà)膨脹閥，使低(dī)壓壓力上(shàng)升(shēng)到(dào)規定(dìng)范圍。

　　電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)傳热(rè)面(miàn)積主(zhǔ)要(yào)是(shì)指蒸發(fà)器的(de)蒸發(fà)面(miàn)積，傳热(rè)面(miàn)積的(de)變(biàn)化(huà)主(zhǔ)要(yào)是(shì)指蒸發(fà)面(miàn)積大(dà)小發(fà)生(shēng)的(de)變(biàn)化(huà)。電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)在(zài)完整的(de)制冷(lěng)裝(zhuāng)置中(zhōng)，蒸發(fà)面(miàn)積通(tòng)常是(shì)固定(dìng)不(bù)變(biàn)的(de)，但是(shì)在(zài)實(shí)際運行操作中(zhōng)，由(yóu)于(yú)供液不(bù)足或(huò)者(zhě)蒸發(fà)器內(nèi)積油(yóu)，蒸發(fà)面(miàn)積是(shì)不(bù)斷發(fà)生(shēng)變(biàn)化(huà)的(de)。電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)蒸發(fà)面(miàn)積的(de)增、減对(duì)蒸發(fà)温(wēn)度的(de)影響與(yǔ)热(rè)負荷的(de)增、減对(duì)蒸發(fà)温(wēn)度的(de)影響是(shì)基本(běn)相似的(de)。當蒸發(fà)面(miàn)積增加时(shí)，蒸發(fà)温(wēn)度就(jiù)会(huì)升(shēng)高(gāo)，當蒸發(fà)面(miàn)積減少(shǎo)时(shí)，蒸發(fà)温(wēn)度就(jiù)会(huì)降低(dī)。为了保持(chí)需要(yào)的(de)温(wēn)度，就(jiù)应調节(jié)能(néng)量(liàng)和(hé)膨脹閥，对(duì)蒸發(fà)器進(jìn)行放(fàng)油(yóu)清(qīng)理(lǐ)，以保持(chí)傳热(rè)面(miàn)積與(yǔ)制冷(lěng)量(liàng)的(de)相对(duì)平衡。

　　在(zài)電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)制冷(lěng)劑流量(liàng)一(yī)定(dìng)时(shí)，蒸發(fà)温(wēn)度越低(dī)，那(nà)麼(me)與(yǔ)热(rè)負荷(热(rè)風(fēng))的(de)温(wēn)差就(jiù)越大(dà)，制冷(lěng)量(liàng)越大(dà)，換言之(zhī)，蒸發(fà)壓力越低(dī)制冷(lěng)量(liàng)就(jiù)越大(dà)，並(bìng)且(qiě)相同質(zhì)量(liàng)的(de)同一(yī)制冷(lěng)劑，在(zài)不(bù)同的(de)温(wēn)度下蒸發(fà)，其(qí)蒸發(fà)潛热(rè)也(yě)不(bù)相同，蒸發(fà)温(wēn)度越低(dī)，蒸發(fà)潛热(rè)也(yě)越大(dà)，吸热(rè) 能(néng)力越強(qiáng)。

　　電(diàn)池測試冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)蒸發(fà)温(wēn)度和(hé)很多(duō)部(bù)件(jiàn)的(de)運行都息息相關(guān)，用(yòng)戶在(zài)運行新(xīn)能(néng)源汽車電(diàn)池測試系(xì)統的(de)时(shí)候，这(zhè)些都需要(yào)注意(yì)的(de)。