为了滿足日(rì)益增长的(de)客戶需求，英国Millbrook公(gōng)司对(duì)測試先(xiān)進(jìn)低(dī)排放(fàng)車輛技術(shù)所(suǒ)需的(de)人(rén)員、設备和(hé)設施進(jìn)行了重大(dà)投資。

　　这(zhè)包(bāo)括在(zài)英国貝德福德的(de)試验(yàn)场(chǎng)安(ān)裝(zhuāng)12个(gè)新(xīn)電(diàn)池測試单元(yuán)，每个(gè)測試单元(yuán)能(néng)够在(zài)-40°C至(zhì)+ 90°C的(de)温(wēn)度范圍內(nèi)測試高(gāo)达(dá)1,100V，1,400A，750kW的(de)汽車電(diàn)池組。这(zhè)些将通(tòng)过Millbrook Revolutionary Engineering的(de)自(zì)动化(huà)系(xì)統REPS進(jìn)行控制。

　　Millbrook專注于(yú)電(diàn)池技術(shù)的(de)安(ān)全(quán)性(xìng)、性(xìng)能(néng)和(hé)耐久性(xìng)，它能(néng)够複制電(diàn)池濫用(yòng)的(de)场(chǎng)景和(hé)周期(qī)，将電(diàn)池推向(xiàng)极(jí)限，幫助開(kāi)發(fà)人(rén)員理(lǐ)解(jiě)、预測和(hé)消除故障模式。

　　電(diàn)池濫用(yòng)測試包(bāo)括機(jī)械和(hé)热(rè)沖擊，过放(fàng)電(diàn)，过充，振动，輻射热(rè)，灰塵(chén)侵入，耐火(huǒ)，腐蝕和(hé)機(jī)械粉碎，並(bìng)滿足UN38.3和(hé)Reg100的(de)一(yī)系(xì)列要(yào)求。

　　Millbrook动力公(gōng)司的(de)高(gāo)級經(jīng)理(lǐ)John Proctor说(shuō)：“正(zhèng)是(shì)由(yóu)于(yú)我(wǒ)们的(de)客戶不(bù)斷致(zhì)力于(yú)發(fà)展(zhǎn)先(xiān)進(jìn)的(de)动力技術(shù)，我(wǒ)们才得以繼續投資于(yú)这(zhè)些設施。我(wǒ)们致(zhì)力于(yú)保持(chí)靈活性(xìng)，並(bìng)滿足客戶現(xiàn)在(zài)和(hé)未来(lái)的(de)需求。”

　　Millbrook在(zài)Spectris測試和(hé)測量(liàng)领域的(de)姊妹公(gōng)司HBM和(hé)BKSV正(zhèng)在(zài)協助新(xīn)的(de)電(diàn)池測試設备運營：HBM專門(mén)進(jìn)行數據(jù)采集，並(bìng)将其(qí)nCode软(ruǎn)件(jiàn)集成(chéng)为數據(jù)管(guǎn)理(lǐ)工具; Brüel&Kjær聲音(yīn)與(yǔ)振动(BKSV)正(zhèng)在(zài)增加一(yī)系(xì)列電(diàn)磁振动器和(hé)NVH分(fēn)析工具。