近(jìn)日(rì)，天(tiān)津某電(diàn)池公(gōng)司項目团(tuán)隊設計(jì)開(kāi)發(fà)了一(yī)種(zhǒng)高(gāo)比能(néng)量(liàng)动力锂離子電(diàn)池，如(rú)果将这(zhè)種(zhǒng)電(diàn)池应用(yòng)在(zài)電(diàn)动車上(shàng)，可(kě)将電(diàn)动車的(de)预期(qī)行駛里(lǐ)程提(tí)高(gāo)近(jìn)一(yī)部(bù)，这(zhè)項技術(shù)也(yě)为新(xīn)能(néng)源車的(de)普及(jí)和(hé)推廣起(qǐ)到(dào)巨大(dà)的(de)作用(yòng)。
 

　　正(zhèng)极(jí)材料和(hé)負极(jí)材料是(shì)锂離子電(diàn)池的(de)重要(yào)組成(chéng)部(bù)分(fēn)，它们的(de)性(xìng)很大(dà)程度影響锂離子電(diàn)池的(de)性(xìng)能(néng)。其(qí)中(zhōng)，正(zhèng)极(jí)材料占锂離子電(diàn)池成(chéng)本(běn)的(de)40%左(zuǒ)右(yòu)，負极(jí)材料占10%。
 

　　高(gāo)性(xìng)能(néng)正(zhèng)、負极(jí)材料是(shì)實(shí)現(xiàn)能(néng)量(liàng)密度目标(biāo)的(de)關(guān)鍵基础。高(gāo)性(xìng)能(néng)氧化(huà)鎳钴鋁(lǚ)锂(NCA)作为正(zhèng)极(jí)材料能(néng)够滿足动力電(diàn)池能(néng)量(liàng)密度和(hé)安(ān)全(quán)性(xìng)要(yào)求。
 

　　在(zài)国家(jiā)重點(diǎn)研發(fà)計(jì)劃(huà)“新(xīn)能(néng)源汽車”重點(diǎn)專項支持(chí)下，这(zhè)家(jiā)公(gōng)司項目团(tuán)隊在(zài)氧化(huà)鎳钴鋁(lǚ)锂(NCA)正(zhèng)极(jí)材料前(qián)期(qī)研究的(de)基础上(shàng)，開(kāi)發(fà)出(chū)了高(gāo)比能(néng)量(liàng)、长循环(huán)壽命、良好安(ān)全(quán)性(xìng)能(néng)的(de)锂離子动力電(diàn)池用(yòng)高(gāo)鎳系(xì)正(zhèng)极(jí)材料。
 

　　同时(shí)，通(tòng)过纳米(mǐ)制备、纳米(mǐ)分(fēn)散、包(bāo)覆及(jí)预嵌锂等多(duō)種(zhǒng)技術(shù)，研制容量(liàng)高(gāo)、首次(cì)效率高(gāo)、循环(huán)穩定(dìng)性(xìng)及(jí)倍率性(xìng)能(néng)好的(de)矽碳負极(jí)材料，並(bìng)基于(yú)高(gāo)鎳系(xì)正(zhèng)极(jí)材料和(hé)矽碳負极(jí)材料體(tǐ)系(xì)下開(kāi)發(fà)了電(diàn)芯单體(tǐ)的(de)比能(néng)量(liàng)达(dá)到(dào)302Wh/Kg，取(qǔ)得了突破性(xìng)進(jìn)展(zhǎn)。
 

　　經(jīng)过專业電(diàn)池檢測設备測試，此(cǐ)種(zhǒng)電(diàn)芯单體(tǐ)，其(qí)體(tǐ)積能(néng)量(liàng)密度大(dà)于(yú)642Wh/L，25℃下1C充放(fàng)電(diàn)循环(huán)710次(cì)(100%DOD)，容量(liàng)保持(chí)率达(dá)到(dào)80%;同时(shí)通(tòng)过優化(huà)電(diàn)解(jiě)液配方(fāng)，循环(huán)性(xìng)能(néng)明(míng)顯改善，目前(qián)循环(huán)285次(cì)(100%DOD)容量(liàng)保持(chí)率高(gāo)达(dá)96%。这(zhè)一(yī)工作为開(kāi)發(fà)出(chū)比能(néng)量(liàng)300Wh/kg、循环(huán)壽命1500次(cì)的(de)锂離子電(diàn)池单體(tǐ)奠定(dìng)了基础。